实质是制冷剂的相变循环。压缩机先把低温低压的气态制冷剂压缩成高温度高压力气体，接着经过冷凝器散热变成中温高压液体，再经膨胀阀节省降压成低温低压雾状，最终在蒸发器中吸收车内热量汽化，完结制冷循环。

  燃油车压缩机靠发动机皮带驱动，熄火就停；新能源车用电动压缩机，由电池供电，熄火也能制冷。别的，新能源车冬天制热不必发动机余热，而是靠PTC加热或热泵体系，功率更高。

  前挡风除雾用的是空调制冷。敞开除雾形式后，空调会主动切换到外循环，经过蒸发器下降空气中水分含量，枯燥的空气吹到玻璃上，就能快速消除雾气。后挡风除雾则是靠电热丝加热。

  依据经历，一般滤芯主张1万公里或半年换一次。假如常常走尘埃大的路段，或许所在城市雾霾严峻，最好缩短到3个月换一次。不准时换，不只影响制冷作用，还会导致车内空气质量下降。

  内循环会让车内空气不流转，人呼出的二氧化碳增多，容易形成头晕乏力。主张每隔1小时切换一次外循环，或许敞开主动表里循环形式，坚持车内空气新鲜。