首先是凉风除雾，该原理使用液体制冷剂在蒸发器中吸收车内热量，从而汽化成低温低压蒸汽。随后，这个低温低压蒸汽被压缩机吸入并压缩成高压高温蒸汽，再排入冷凝器。在冷凝器中，制冷剂开释热量到外界冷却介质（如水或空气）中，冷凝成高压液体。接着，经过节省阀的节省作用，高压液体变成低压低温制冷剂，再次进入蒸发器吸热汽化，完成循环制冷。这样的一个进程不断重复，到达下降车内温度、消除雾气的作用。

  其次是热风除雾，当含有雾沫的气体以必定速度流经除雾器时，因为气体的惯性影响，雾沫与除雾器波片磕碰而集合构成较大的液滴。这些液滴因为重力作用超越气体升力和液体外表张力的合力，从而与波片外表别离，到达除雾的作用。